- 常见问题
始于1958年，在发动机领域生产研发六十余年，有着丰富的经验，7*24小时专业售后团队为您解决一切产品后顾之忧！
-
柴油机积碳清除的三种方法
柴油机的某些零件（如气缸盖、缸套、活塞、活塞环、气门、燃烧室 、喷油器等）在使用一段时间后，表面会粘着一层牢固的积碳。它通常具有密实、 疏松、柔软等形态，颜色从黑至灰白，形成部位的温度约为200℃。积碳的产生是由于柴油及渗入气缸中的机油燃烧不完全，而形成的一种复杂混合物。由于碳的导热性较差，零件表面大量碳的聚积，将导致零件局部过热，使…
2018-01-05 -
柴油发电机组一般常见故障及处理方法
1. 发电机(电球)失磁是怎么回事应怎么处理?答:发电机(电球)长时间不用导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去, 励磁线圈建立不起应有的磁场,这时发动机运转正常但发不出电,此类 现象新机或长期不用的机组较多处理方法： 1)有励磁按钮的按一下励磁按钮 2)无励磁按钮的用电瓶对其充磁 3)带一个灯泡负荷超速运转几秒钟。
2018-01-05
-
柴油机转速不稳故障原因分析及修理措施
摘要:柴油机转速不稳严重时会影响柴油机寿命,根据转速不隐的规律性从燃油系统,调速器、工作机械之间的传动分析造成故障的原因和修理措施。柴油机正常运转时,依靠调速器的自动调节作用,柴油机转速稳定时,波动值只有几转,波动率在0.5%以内,但是柴油机在试验、现场使用和维修中经常碰到转速不稳现象,影响柴油机功率的发挥,使油耗增加影响经济性,严重时还会缩短…
2017-12-27
