发动机常见故障之“发动机游车”

发动机游车

故障现象

发动机在运转时，加速踏板停留在一定位置不动，而发动机的转速在较大的范围内周期性地忽快忽慢的变化。加减速时，发动机转速变化不及时，发动机无力。

故障原因

“游车”实质是柴油机正常的功能被破坏。通常是由喷油泵和调速器内运动零件运动阻力过大，使调速器的灵敏度下降，或内部零件配合间隙过大，使供油量的改变滞后于转速变化过多造成的。

    (1)喷油泵供油拉杆移动不灵活。

    (2)齿圈于齿条或调节叉与调节臂之间运动不灵活。

    (3)油泵凸轮轴轴向间隙过火。

    (4)调速器内部机件配合过紧，运动阻力大。

    (5)调速弹簧变形或断裂。

    (6)调速器内部机油太脏、过稠。

    (7)调遮器内部机件因磨损而配合松旷。

    (8)调速器飞锤收张距离不一致。

    (9)油量调节机构机件配合松旷。

    (iO)飞球组合件与保持架之间运动不灵活。

    (11)柱塞密封性下降，供油量不足。